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| SCS-01 中央聯結式傅動傳 |
| SCRT10 1/10競速貨卡用中央聯結式傅動軸。採用SCM-21鋼簧鋼並日本精密車床生產製造，熱處理加工，耐用性高，磨損性少。SCS-01中央聯結式傅動軸不只可減少動力傳輸的，並可增加車速。 |
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| XS-20 46T中差大直齒/塑膠製 |
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鴻諾公司1/8越野車油改電中差塑膠大直齒上市中.
1/8越野車從油車改為電車為現在流行趨勢。但中差鋼齒之噪音一直為車友所摳病。
鴻諾公司已完成塑膠大直齒之生產計劃。!
此46T中差塑膠大直齒採用高鋼性高軔性塑材生產，是故不只可减少噪音，且耐用性長。
此46T中差速塑大直齒,比鋼製大直齒減少40%重量,也減少旋轉之慣性,是故能增起步進加速性外,也可達到更省電效果.
包裝內容: 46T大直齒 x1
防漏墊片 x1
間隙調整墊片 x1
零件編號: X2S-20 NT.250
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| No.402-BL 4mm超高安全性防滑止鬆螺帽/藍色 |
No.402-BL 4mm超高安全性防滑止鬆螺帽
使用瑞士進口鋁合金材料，表面加以陽極處理，再經日本精密CNC切割防鬆溝糟，持久耐用咬合力最强，双層保護絕不鬆動, 可防止輪胎行駛中脫落,為一般玩家或比賽車手最佳選擇的產品.。
(4mm x 0.7P螺紋.適合:1/10比例尺電動車及其他車種通用.). |
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| X1S-19 輕量化43T/10T大小傘 |
| 採用進口SCM21鋼材製造，精密車齒機切削，大傘背面CNC銑床輸輕量化加工。適合X2CR改裝用，並合46T齒輪，不只可以使車性更靈活，並可採用13T~17T碗公齒，以適用不同場地使用。 |
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| XSS-18 輕量化六角輪座/硬陽 |
| 採用進口鋁合金，經CNC背面輸輕加虞理。每個輪座减少2公克，不止可以减少全車重量，並可減少輪胎旋轉慣性。 |
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| # 401-W 新款輕量式昇級大口徑碟型框(白色) |
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鴻諾與世界同步推出，新款式加大口徑輕量碟型輪框，採用進口超軔尼龍材料，耐用又輕量。外徑昇級加大2.3mm，寬度加大1.5mm。可使輪胎偏平比變小，提供加速更快，轉彎更穩定。備有"黄色"及"白色"以供選用。適用所有1/8比例尺引擎越野車。4車個/包。
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| XTS-14 CNC 7075-T6中央支撐架 (X2競速貨卡用) |
| 使用進口7075-T6鋁合金板材，經由日本進口CNC精密銑床切削，堅固耐用。表面硬質陽極處理，耐磨耐髒好清理。建議售價:NT.1100 |
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| X2S-17 46T輕量化大直齒 |
| 採用高級SCM-21材科，經精密日夲製CNC切削製造。平面經半月型偷輕處理。高硬度熱處理，耐用性最長。不只可減少中差旋轉慣性，還可减少引擎負擔。 |
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| # 401-Y 新款輕量式昇級大口徑碟型框(黃色) |
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鴻諾與世界同步推出，新款式加大口徑輕量碟型輪框，採用進口超軔尼龍材料。外徑昇級加大2.3mm，寬度加大1.5mm。可使輪胎偏平比變小，提供加速更快，轉彎更穩定。備有"黄色"及"白色"以供選用。適用所有1/8比例尺引擎越野車。4個/包。
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| XTS-18 輕量化中央傳動軸.3.5mm (X2競速貨卡用) |
| 採用特殊彈簧鋼製造，耐用性長。銑床偷輕量加工，可減少重量及旋轉慣性。建議售價:NT.1100/2PCS |
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| XTS-20 可拆式雙層中央差速器座(適合:X1X越野車及其他車種用) |
| 採用中間分離式構造，維修保養更容易。偏心煞車軸設計，煞車準確性高。
高碳殲尼龍材料，堅固耐用。建議售價:NT.800 |
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| X2CR-11 CNC 銑床製造航太級鋁合金前油架 |
| 採用航太級鋁合金材料，精密車床切削，偷輕減少重量。表面施以硬質陽極處理，堅固耐用。 |
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| X2S-12 CNC銑床切削航太級鋁合金後油壓架 |
| 採用航太級5mm鋁合金材料，精密車床切削，偷輕減少重量。表面施以硬質陽極處理，堅固耐用。 |
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| X2S-13 輕量化中央傳動軸 |
| 採用特列合金剛，全熱處理方式製造，聯結頭不磨損最耐用。 |
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| #398 CNC製造硬陽處理表面各式球型 |
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#398 CNC製造硬陽處理表面各式球型 |
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