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| SCS-01 中央聯結式傅動傳  |
| SCRT10 1/10競速貨卡用中央聯結式傅動軸。採用SCM-21鋼簧鋼並日本精密車床生產製造,熱處理加工,耐用性高,磨損性少。SCS-01中央聯結式傅動軸不只可減少動力傳輸的,並可增加車速。  |
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| XS-20 46T中差大直齒/塑膠製  |
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鴻諾公司1/8越野車油改電中差塑膠大直齒上市中.
1/8越野車從油車改為電車為現在流行趨勢。但中差鋼齒之噪音一直為車友所摳病。 鴻諾公司已完成塑膠大直齒之生產計劃。! 此46T中差塑膠大直齒採用高鋼性高軔性塑材生產,是故不只可减少噪音,且耐用性長。 此46T中差速塑大直齒,比鋼製大直齒減少40%重量,也減少旋轉之慣性,是故能增起步進加速性外,也可達到更省電效果.
包裝內容: 46T大直齒 x1 防漏墊片 x1 間隙調整墊片 x1
零件編號: X2S-20 NT.250
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| No.402-BL 4mm超高安全性防滑止鬆螺帽/藍色  |
No.402-BL 4mm超高安全性防滑止鬆螺帽
使用瑞士進口鋁合金材料,表面加以陽極處理,再經日本精密CNC切割防鬆溝糟,持久耐用咬合力最强,双層保護絕不鬆動, 可防止輪胎行駛中脫落,為一般玩家或比賽車手最佳選擇的產品.。
(4mm x 0.7P螺紋.適合:1/10比例尺電動車及其他車種通用.).   |
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| X1S-19 輕量化43T/10T大小傘  |
| 採用進口SCM21鋼材製造,精密車齒機切削,大傘背面CNC銑床輸輕量化加工。適合X2CR改裝用,並合46T齒輪,不只可以使車性更靈活,並可採用13T~17T碗公齒,以適用不同場地使用。  |
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| XSS-18 輕量化六角輪座/硬陽  |
| 採用進口鋁合金,經CNC背面輸輕加虞理。每個輪座减少2公克,不止可以减少全車重量,並可減少輪胎旋轉慣性。  |
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| # 401-W 新款輕量式昇級大口徑碟型框(白色)  |
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鴻諾與世界同步推出,新款式加大口徑輕量碟型輪框,採用進口超軔尼龍材料,耐用又輕量。外徑昇級加大2.3mm,寬度加大1.5mm。可使輪胎偏平比變小,提供加速更快,轉彎更穩定。備有"黄色"及"白色"以供選用。適用所有1/8比例尺引擎越野車。4車個/包。
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| XTS-14 CNC 7075-T6中央支撐架 (X2競速貨卡用)  |
| 使用進口7075-T6鋁合金板材,經由日本進口CNC精密銑床切削,堅固耐用。表面硬質陽極處理,耐磨耐髒好清理。建議售價:NT.1100  |
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| X2S-17 46T輕量化大直齒  |
| 採用高級SCM-21材科,經精密日夲製CNC切削製造。平面經半月型偷輕處理。高硬度熱處理,耐用性最長。不只可減少中差旋轉慣性,還可减少引擎負擔。  |
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| # 401-Y 新款輕量式昇級大口徑碟型框(黃色)  |
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鴻諾與世界同步推出,新款式加大口徑輕量碟型輪框,採用進口超軔尼龍材料。外徑昇級加大2.3mm,寬度加大1.5mm。可使輪胎偏平比變小,提供加速更快,轉彎更穩定。備有"黄色"及"白色"以供選用。適用所有1/8比例尺引擎越野車。4個/包。
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| XTS-18 輕量化中央傳動軸.3.5mm (X2競速貨卡用)  |
| 採用特殊彈簧鋼製造,耐用性長。銑床偷輕量加工,可減少重量及旋轉慣性。建議售價:NT.1100/2PCS  |
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| XTS-20 可拆式雙層中央差速器座(適合:X1X越野車及其他車種用)  |
| 採用中間分離式構造,維修保養更容易。偏心煞車軸設計,煞車準確性高。
高碳殲尼龍材料,堅固耐用。建議售價:NT.800   |
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| X2CR-11 CNC 銑床製造航太級鋁合金前油架   |
| 採用航太級鋁合金材料,精密車床切削,偷輕減少重量。表面施以硬質陽極處理,堅固耐用。  |
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| X2S-12 CNC銑床切削航太級鋁合金後油壓架   |
| 採用航太級5mm鋁合金材料,精密車床切削,偷輕減少重量。表面施以硬質陽極處理,堅固耐用。   |
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| X2S-13 輕量化中央傳動軸  |
| 採用特列合金剛,全熱處理方式製造,聯結頭不磨損最耐用。  |
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| #398 CNC製造硬陽處理表面各式球型  |
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#398 CNC製造硬陽處理表面各式球型   |
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